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首页 » 中国铁路规划 » 郑开城际铁路最新消息

 郑开城际铁路概要

  郑开(郑州至开封)城际铁路自郑州东站北咽喉引出,沿郑开大道向东至开封城际站。郑开城际铁路长度为50.3公里,规划年限近期到2020年,远期到2030年。从郑州东站到开封城际站,全程设置13个站点。其中,近期建设5个站(其中开封在境内2 个),远期再增设8个。
  郑开城际铁路沿郑开大道引入郑州东站、修建联络线经郑州东、老郑州东站沟通郑州站的方案。线路从郑州东站西侧经广场引出,向北沿京港高铁高速客运专线石家庄至武汉段西侧行走。在盛河街附近上跨京广高铁,和正在建设的郑徐高铁客运专线,沿东风渠南侧前行。在上跨金水东路和东风渠后沿金水东路向东,上跨东四环路和京港澳高速公路后,紧贴郑开大道南侧行走,经水寨、老薛庵、高庄至开封市区。过运粮河后以400米的半径折向南,沿晋安路南侧绿化带向东至马家河,然后折向开封市宋城路(郑开物流通道)至金明大道西(并向东预留进一步延伸的条件),在此设城际车站。郑开城际铁路线路全长50.3公里,工程总投资58.7亿元,建设工期为3年。主要承担郑州、开封之间的市域客流。

 郑开城际铁路途经的主要站点(待定名)

  •   郑州东 → 中医学院 → 大有庄 → 贺庄 → 园棠树站 → 大孟镇站 → 阎塘站 → 党庄站 → 仓寨镇站 → 运粮河站 → 汴西站 → 杏花营高新区站 → 开封城际站13个车站

 郑开城际大事记

  • 2007年9月27日,省十届人大常委会第三十三次会议表决通过了《关于〈郑汴产业带总体规划〉的审查意见》,原则同意该《规划》。
  • 2009年,铁道部安排郑州至开封轨道交通由原来按轻轨制式改为按城际铁路制式修改预可研。
  • 2009年11月26日,《中原城市群城际轨道交通网规划(2009~2020年)》正式获得国家发改委批复。其中郑州至开封城际铁路被列为首批项目,正式进入实质性运作程序。
  • 2009年12月20日至21日,铁道部在郑州组织召开郑开城际铁路项目可行性研究报告论证会。经论证评审,郑州至开封城际铁路项目前期工作已具备当年年底召开开工动员大会条件。
  • 2009年12月29日上午,郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场三条城际铁路,同时在郑州铁路东站开工建设,标志着中原城市群轨道交通建设正式拉开帷幕。
  • 2010年9月1日,郑州至开封城际铁路宋城站至开封站项目预可研,顺利通过铁道部审查。
  • 2010年9月23日正式启动了钻探作业,标志着郑开城际铁路正式施工建设。
  • 2013年底,郑开城际铁路将全线贯通,标志着中原第一条城际铁路将建成通车。
  • 郑开城际铁路有望于2013年年底完工,2014年9月通车
  •  郑开城际线路图

      郑开城际线路图

     郑开之交通枢纽

       郑开城际铁路是郑州国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络的重要组成部分,主要承担七朝古都开封与郑州大都市之间、及郑汴产业带内部客流等。郑开城际铁路线路是对郑州市轨道交通的补充和完善。郑开城际铁路城际铁路客流可以在郑州东站通过换乘郑州市轨道交通1号线、5号线,便捷出入郑州市中心城区,通过郑开城际铁路有效串连起郑州市中心城区、郑汴产业带和开封市城区。因此,郑开城际铁路是城市轨道交通的补充和延伸,具有以市域轨道交通功能为主、兼顾城际轨道交通功能的特点。