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 神朔铁路概要

  神朔铁路,自陕西神木县大柳塔镇至山西朔州市,正线全长266公里,总投资23亿元人民币。是我国第二条西煤东运的大信道神黄铁路的一部分,主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务,单线设计运输能力为3500万吨。2002年3月开工建设复线,复线全线贯通後的运输能力为每年1.4亿吨。 神朔铁路是我国“八五”计划重点工程建设项目,是神华集团矿、电、路、港、航系统工程的重要组成部分。
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 神朔铁路简介

  它北接包神铁路、南连神延铁路、东贯朔黄铁路自毛乌素沙漠边缘的陕西神木,途经陕西、山西两省七县(市),跨越黄河,向东蜿蜒曲折266公里至山西朔州与北同蒲线接轨,全线地形复杂,桥隧相连,桥,隧、涵占线路总长的30%,是国家I级电气化重载铁路,也是我国继大秦铁路之后的第二条西煤东运大通道,主要担负着神府东胜煤田煤炭外运任务。年设计运量初期为2500万吨,近期为4000万吨,远期复线为6000-10000万吨。
  神朔铁路从1996年7月1日开通六年来,本着边运营,边建设的原则,煤炭运量连年翻番,运输收入成倍增长,收到了明显的经济效益和社会效益。1996年完成货运量为75万吨,实现运输收入3649万元;1997年完成货运量346万吨,收入1.68亿元;1998年完成货运量504万吨,实现运输收入1.42亿元;1999年完成货运量952万吨,实现运输收入4.47亿元;2000年完成货运量2022万吨,实现运输收入6.43亿元;2001年完成货运量3358万吨,实现运输收入12.11亿元;2002年完成货运量4710万吨,实现运输收入15.4亿元。七年累计运输煤炭11967万吨,运输收入累计42.96亿元,累计上交税金10870万元。神朔铁路公司已成为神华集团公司安全生产先进单位,榆林市的纳税大户。截止2002年12月31日实现安全生产2259天,七创安全年。

 神朔铁路运营公司介绍

  神朔铁路公司于1999年7月成立,是神华集团公司按照现代企业制度组建的全资子公司,负责神朔铁路的运营管理。其前身由神朔铁路运营筹备处、神朔铁路建设办公室、神木北电务工程建设管理处、神木北建设管理处和神朔铁路庄阴分处合并而成。目前,公司有干部、职工4399人,其中长期合同工1487人,短期合同工2912人。公司机关内设运输管理部,人事劳资部,计划财务部、基建工程部、安全监察部、党委工作部、信息中心、物资管理部、纪检监察审计室、多经部、办公室;下设机务段、河西运输段、河东运输段、综合段、调度所。目前,神朔铁路公司已形成一个初具规模的铁路运输生产企业。



 神朔铁路大事记

  • 神朔铁路开通时间:1996年7月1日
  • 2002年3月开工建设复线


  •  神朔铁路线路图

      神朔铁路线路图