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 衢宁铁路概要

  衢宁铁路是北起浙江省衢州,途经浙江省的遂昌、松阳、龙泉、庆元四地,进入福建省,经过福建省的松溪、政和、屏南、周宁四地,终至福建省宁德市的新建铁路的简称。衢宁铁路全长351公里。
  衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境,带动沿线矿产、旅游等资源开发,促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。

 衢宁铁路简介

  衢宁铁路:是由浙江衢州经福建南平至福建宁德的铁路。


  衢宁铁路全长351公里,共设15个车站。其中福建省宁德市境内94公里,西端与已启动建设的九(江)景(德镇)衢(州)铁路对接,可通达浙赣中西部地区,东端可连接沿海铁路至福州、厦门,形成了一条通江(长江)达海(东南沿海)的便捷通道。
2013年3月14日,国家发改委委托组织专家组对衢州至宁德铁路进行了现场踏勘,并对项目建议书进行了评估。专家认为,新建衢宁铁路有必要。


  衢州新闻网2013年3月14日,衢宁铁路北起衢州市,途经丽水市、福建省南平市,南至福建省宁德市。铁路全长约361.54公里,速度目标值120公里/小时(部分160公里/小时),工程投资预估算总额292亿元,建设工期5.5年。


  根据宁德市暨环三都澳区域铁路网发展规划,衢宁铁路这条“内陆通道”,将与温福铁路这条“沿海通道”形成“一横一纵”的格局。温福铁路开通后,宁德经温州、宁波至上海,运距为824公里;如果衢州至宁德铁路能够在2015年前顺利建成开通,宁德经衢州、杭州、抵达上海,全程运距仅为740公里,这条新的线路不但在路程上更近,也分流了部分温福铁路的客流,让市民们可以更加轻松地买到火车票,享受舒适快捷的铁路之旅。

 衢宁铁路大事记

  • 2009年 10月17日,衢州至宁德铁路建设方案调研会议在宁德召开,记者从会上获悉,有望于2010年开工建设的衢宁铁路,将与温福铁路形成“一横一纵”的格局,而宁德至上海的路程也将更加缩短。
  • 2010年10月~12月,衢宁铁路开展了设计投标工作。
  • 2013年03月04日,铁道部计划司、上海铁路局、南昌铁路局等有关部门人士和专家调研组到松溪县踏勘衢宁铁路松溪火车站选址情况。衢宁铁路走向确定,松溪站为入闽首站。
  • 2013年9月13日衢宁铁路(福建段)力争2013年年底立项,2014年力争开工。
  • 新建衢州至宁德铁路宁德段初测工作协调会17日日召开,根据有关部门对衢宁铁路项目的推进计划,中铁四院正在开展本项目的可行性研究工作,计划2013年10月~11月完成初测,2013年12月~2014年2月完成可行性研究报告。本次初测全线共分为四个测段,宁德市境内为第四测段。


  •  衢宁铁路线路图

      衢宁铁路线路图

     衢宁铁路意义

       衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境,带动沿线矿产、旅游等资源开发,促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。