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首页 » 中国铁路规划 » 宁安城际铁路最新消息

 宁安城际铁路概要

  宁安城际铁路为中国一条在建的由江苏省南京市至安徽省安庆市的高速铁路,全长257公里,其中江苏省境内33公里,安徽省境内225公里。设计时速250km/h,规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额257.02亿元,由铁道部与江苏省、安徽省共同出资建设,于2013年07月在铜陵至池州段开始轨道铺设,预计2014年底建成并进入调试运营阶段,2015年5月1日开通运营。

 宁安城际铁路沿途设立的车站

  • 南京南站~江宁南站~马鞍山东站~当涂东站~芜湖站~弋江站~繁昌西站~钟鸣北站~铜陵站~马衙站~池州站~晏塘站~长风站~安庆站,其中钟鸣北站、长风站和晏塘站为预留车站,先期不建设。
  •  宁安城际铁路正在开行的主要车次

    周三
    11月15日
    周四
    11月16日
    周五
    11月17日
    周六
    11月18日
    周日
    11月19日
    周一
    11月20日
    周二
    11月21日
    车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 二等座 一等座 特等座 买票
    G7073 南京南 08:05 安庆 10:11 2小时14分 257 在线订票
    G7072/G7073 南京南 08:05 安庆 10:11 2小时14分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7076/G7077 南京南 08:36 安庆 10:30 1小时57分 257 95 152.5 0 在线订票
    D5601 南京南 09:05 安庆 11:05 2小时0分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7080/G7081 南京南 09:46 安庆 11:52 2小时10分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7084/G7085 南京南 10:43 安庆 12:38 1小时59分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7132/G7133 南京南 11:39 安庆 13:33 1小时57分 273 95 152.5 0 在线订票
    D5603 南京南 11:55 安庆 14:01 2小时6分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7136/G7137 南京南 12:36 安庆 14:42 2小时10分 273 95 152.5 0 在线订票
    D5605 南京南 13:48 安庆 15:54 2小时6分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7088/G7089 南京南 15:00 安庆 16:54 1小时57分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7092/G7093 南京南 15:54 安庆 17:53 2小时2分 257 95 152.5 0 在线订票
    D5607 南京南 16:50 安庆 18:56 2小时6分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7140/G7141 南京南 17:12 安庆 19:12 2小时3分 273 95 152.5 0 在线订票
    D5609 南京南 18:34 安庆 20:28 1小时54分 257 95 152.5 0 在线订票
    G7592/G7593 南京南 18:42 安庆 20:48 2小时12分 378 95 152.5 0 在线订票
    G7144/G7145 南京南 19:20 安庆 21:20 2小时4分 273 95 152.5 0 在线订票

     宁安城际铁路大事记

  • 2005年10月16日 铁四院专家组来安庆调研
  • 2005年12月07日,铁道部在北京召开南京至安庆城际铁路预可研审查会
  • 2006年10月09日,安庆市政府与设计单位联合举行的“安庆铁路长江大桥工可勘察开钻仪式”
  • 2006年12月08日,铁道部在北京召开新建南京至安庆城际铁路项目建议书审会。
  • 2008年11月10日,南京至安庆城际铁路顺利通过了国家发改委办公会审议,项目开工前期工作随即展开,并确定该项目年内开工。
  • 2008年12月18日,安庆-南京城际铁路开工动员大会在铜陵举行。
  • 2009年03月26日,宁安城际铁路安庆段拆迁动员大会在安庆老峰镇召开
  • 2009年10月15日,宁安城际铁路(芜湖段)已进入实质动工阶段
  • 2009年12月23日,宁安城际铁路(马鞍山段)已进入实质动工阶段
  • 2010年03月10日,宁安铁路长江大桥正式进入主桥墩的混凝土灌注阶段
  • 2010年04月18日,宁安城际铁路,马鞍山段正式开工
  • 2010年07月21日,中铁大桥局集团二公司项目部第二架子队浇筑完宁安铁路安庆长江铁路大桥北岸引桥19号墩垫石最后一斗混凝土,从而宣告了该桥第一个桥墩浇筑成功。
  • 2010年08月20日,中国路桥五分部弋江梁场完场了第一片箱梁的浇筑,标志着梁部施工正式展开。
  • 2011年09月27日由中铁大桥局二公司项目部承建的宁安铁路安庆长江大桥4号墩主塔成功浇筑。
  • 2011年11月06日,武警水电第一支队宁安铁路工程项目部再传捷报,由该支队承建的宁安四标跨向山特大桥连续梁顺利合拢。
  • 2011年11月10日,宁安铁路王府山隧道提前贯通,这也是宁安铁路全线6座隧道中第一座贯通的隧道。王府山隧道全长375米。
  • 2012年10月15日,宁安城际铁路铜陵铺轨基地率先建成,按照最新的施工计划,宁安城际2013年7月完成铺轨,2014年初开始联调联试,7月全面建成通车。
  • 2012年11月14日,随着宁安城际铁路马鞍山东站地下枢纽工程主体最后几平方米混凝土浇筑结束,标志着该工程主体结构正式封顶。
  • 2015年12月6日,宁安专线开通


  •  宁安城际铁路线路图

      宁安城际铁路线路图

     宁安城际铁路意义

       新建南京至安庆铁路,实现客货分线运输,可大幅提高客货运输能力和运输质量,并与长三角城际铁路网衔接,形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网,安庆至南京、上海旅行时间可分别缩短至1.5小时和3小时,大大缩短了沿线及长三角各中心城市间的时空距离,对完善地区交通运输结构,密切各城市间及对外交流合作,引导地区城市合理布局、协调发展,加快区域经济一体化进程,扩大长三角地区区位优势和辐射范围,促进沿线乃至苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义。