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 蒙河铁路概要

  蒙河铁路,北起昆河线玉蒙段的蒙自北站,途经屏边,南至滇南边境开放城市、国家级口岸——河口,并通过米轨铁路与越南铁路网相连,形成云南省出境的国际铁路通道。蒙河铁路正线长141公里,工程总投资83.4亿元,速度目标值120公里/小时。建成后可开行客车12对,货运能力达到1000万吨/年。

 

  相关:玉蒙铁路

 蒙河铁路简介

  蒙河铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目,是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。建设蒙河铁路,是铁道部和云南省委、省政府站在全面建设小康社会、促进社会和谐发展高度,立足于国家扩大内需要求和云南地方经济发展需要而实施的一项重大战略举措。

 

  蒙河铁路正线长143.33公里,设计标准为国铁I级电气化铁路,设计时速120公里,与今年开通的玉蒙铁路相连,目前全线施工现场开工工点共64个。

 蒙河铁路途径主要地区

  蒙自北站,屏边,河口

 蒙河铁路大事记

  • 2008年12月19日,云南出境国际铁路通道、泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分──云南蒙自至河口铁路段新建工程正式获批开工。总投资为83.4亿元的该项目建成后它将通过米轨铁路与越南铁路网相连,通过玉蒙铁路,昆明至河口可实现三小时内到达。
  • 2013年5月27日22时30分,随着玉蒙铁路屏边隧道内的一声炮响,泛亚铁路东线的重要组成部分、蒙自至河口铁路控制性工程 —— 全长10381米的屏边隧道顺利贯通。
  • 2013年06月13日下午,泛亚铁路东线中国境内重要路段云南省蒙自至河口铁路段重点控制性工程——平寨隧道顺利贯通。


  •  蒙河铁路线路图

      蒙河铁路线路图

     其他杂谈

       起于云南的滇越铁路曾与巴拿马运河、苏伊士运河一起并称为“世界三大工程奇迹”。