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首页 » 中国铁路规划 » 京九铁路最新消息

 京九铁路概要

  京九铁路是中国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程,投资最多,一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于1996年9月1日通车,北起北京西客站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。沿线主要城市有:北京、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、九江、南昌、深圳、香港(九龙)等。2012年12月17日,京九铁路全段电气化改造全部完工,改造后的京九铁路可满足开行双层集装箱列车及动车条件。

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 京九铁路旅游特色

  京九铁路不仅是一条纵贯南北的交通大动脉,也是一条风景优美的旅游热线,当人们从北京到九龙时,便会发现沿途“历史人文荟萃,名胜古迹珠联,自然风光璧合”,一条赏心悦目的自然风光和人文景观风景线就展现在人们的眼前。如果说京九线的大好风光引君折腰,那么经铁三院、铁四院设计大师们精心装饰的京九线本身,也叫人叹为观止,使人震惊。设计大师们按沿线市县的不同人文特色,将全线途经九个省市的104个客站,设计成一站一景,有仿古式的、有现代式的,与当地的风土人情、人文景观相吻合,千姿百态。山东的鄄城是古代军事家孙膑的故乡,鄄城站就是按古代行军打仗的帷幄造型加以美化建造;梁山站则把《水浒》中的“聚义厅”整个搬到站台上;而江西的共青城站,则采用现代感较强的造型,以曲弧墙往上升腾,象征共青人蓬勃向上的风貌;经过改造的阜阳站有5台9线和无站台柱风雨棚,在全国地市级车站中首屈一指;等等。人们实地旅游时,不必下车就能浏览一路不同特色的人文和自然风光,真可谓京九线上旅游热点多。

 京九铁路途径主要城市

  京九铁路经京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤98个市县。
  北京:北京
  河北:固安、霸州、文安、 任丘、肃宁、饶阳﹑深州﹑衡水、枣强、 清河城
  山东:临清、聊城、菏泽、定陶、曹县、郓城、梁山
  河南:台前、商丘、淮滨、潢川、新县
  安徽:亳州、阜阳、阜南
  湖北:麻城、新洲、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅
  江西:九江、南昌、丰城、樟树、新干、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、南康、信丰、龙南、定南
  广东:和平、龙川、河源、惠州、东莞、深圳
  香港特别行政区:九龙红磡车站

 京九铁路正在开行的主要车次

周二
09月19日
周三
09月20日
周四
09月21日
周五
09月22日
周六
09月23日
周日
09月24日
周一
09月25日
车次 出发站 - 到达站 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 订票
P97 北京西 12:40
九龙 13:01
0分 2475 584/597/611 944元/944元 火车票网在线订票



 京九铁路大事记

  • 2003年1月10日,京九铁路最后一段复线——广东龙川县至东莞东开通并投入运营
  • 霸州、聊城、商丘、麻城、阜阳车站线路段电气化改造于2009年12月竣工。
  • 2012年12月17日,京九铁路南段向塘西站至东莞段电气化改造竣工开通


  •  京九铁路线路图

      京九铁路线路图

     京九铁路修建意义

        京九铁路连接北京——香港九龙,途经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市和香港特别行政区,是一条南北干线,对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用。同时加强了内地与港澳地区的联系,有利于维持港澳地区的长期稳定和繁荣。京九沿线资源丰富,有粮、棉、油产区,有众多的矿产资源和旅游资源,铁路的建设,将使这些地区直接受益。