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 衡茶吉铁路概要

  衡茶吉铁路西起国家老工业基地、南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市,途经衡阳市珠晖区、衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵,穿越罗霄山脉,进入江西省井冈山站,东至京九铁路吉安站。衡茶吉铁路正线全长291公里,设计时速160公里/小时,预留200公里/小时。衡茶吉铁路为兰厦铁路、衡温铁路、昆福铁路重要组成部分,贯通江西省西南地区和衡阳市东南部,是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目,西接京广高铁、京广铁路、湘桂高铁、湘桂铁路、怀邵衡铁路和安张衡铁路,东连京九铁路、赣龙厦铁路,是连接两大南北最繁忙干线——京广铁路与京九铁路的重要通道,也是湘赣两省革命老区人民盼望多年的铁路。

 衡茶吉铁路简介

  衡茶吉铁路西起西起国家老工业基地、南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市珠晖区衡阳火车站。衡茶吉铁路正线全长291公里,其中湖南境内长162公里,江西境内长129公里。设计时速160公里/小时,预留200公里/小时。
  衡茶吉铁路是兰厦铁路、衡(阳)温(州)铁路、昆福铁路的重要组成部分和铁路“十一五”规划的重点项目,连接京广与京九两大铁路干线的大动脉。西起京广铁路衡阳站、高铁衡阳东站,途经衡阳市珠晖区、衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵等地,穿越罗霄山脉,进入井冈山,接吉井线井冈山站[3],东至京九铁路吉安站。
  衡茶吉铁路西接京广铁路、京港高速铁路、湘桂铁路、湘桂高铁、怀邵衡铁路、安张衡铁路,东连京九铁路、赣龙厦铁路,为沟通西南地区与东南沿海地区间区域性干线。衡茶吉铁路的建成,极大地促进桂林-南岳衡山-茶陵红色遗址-炎帝陵-井冈山-瑞金-厦门-台湾黄金旅游带的形成,推进了衡阳都市圈、南岳衡山旅游圈、衡阳西南云大都市区和昌九都市圈、海西经济区、经济特区(厦门、汕头)的经济联系和区域协作。
  衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站,途经衡阳市珠晖区、衡南、安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县[4]等地,穿越罗霄山脉,东接吉井线井冈山站,是兰厦铁路、昆福铁路组成部分,京广、京九两条南北干线铁路之间的一条重要东西方向联络线。
  衡茶吉铁路(衡阳市至井冈山段)的主要技术标准为:铁路等级为国铁I级,正线数目为单线,预留双线,旅客列车设计行车速度为160Km/h,预留200Km/h的提速空间,牵引种类为电力,规划运输能力客车30对/日,货运2000万吨/年。衡茶吉铁路(衡阳至井冈山段)总投资匡算为89.45亿元,其中湖南省境内投资65.2亿元,江西省境内为24.25亿元,建设工期为3年零5个月。

 衡茶吉铁路途径主要车站

  途径衡阳市花桥站、安仁站、攸县南、茶陵南、炎陵站、莲花站、龙市站、井冈山站,东至江西省吉安市吉安站

 衡茶吉铁路正在开行的主要车次

周二
09月19日
周三
09月20日
周四
09月21日
周五
09月22日
周六
09月23日
周日
09月24日
周一
09月25日
车次 出发站 - 到达站 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 订票
K442 衡阳 00:28
吉安 04:19
3小时51分 310 46.5元 92.5/97.5/100.5 140.5元/146.5元 火车票网在线订票
K1135/K1138 衡阳 01:51
吉安 08:08
6小时17分 310 46.5元 92.5/102/107 140.5元/149元 火车票网在线订票
Z383/Z386 衡阳 05:03
吉安 08:23
3小时20分 310 46.5元 92.5/97.5/100.5 140.5元/146.5元 火车票网在线订票
K2386/K2387 衡阳 10:02
吉安 15:01
4小时59分 310 46.5元 92.5/97.5/100.5 140.5元/146.5元 火车票网在线订票
K162 衡阳 21:52
吉安 02:08
4小时16分 310 46.5元 92.5/97.5/100.5 140.5元/146.5元 火车票网在线订票



 衡茶吉铁路大事记

  • 1994年下半年,在湖南省计委领导下开始运作兴修衡厦铁路衡茶吉段前期工作。
  • 1995年10月,国家计委专门对衡厦铁路衡阳—吉安段铁路沿线进行了实地考察和调研,并形成了《多渠道筹集资金建设衡茶吉铁路的报告》。
  • 2007年10月6日,衡茶吉铁路井冈山至衡阳段项目建议书评估会在井冈山市召开,铁道部第五设计院专家和衡阳、株州、茶陵、江西吉安的有关负责人参加了会议。
  • 2008年12月23日,国家发改委《关于新建衡茶吉铁路衡阳至井冈山段可行性研究报告的批复》文正式批复了衡茶吉铁路(衡阳至井冈山段)的项目可研。
  • 2008年12月28日,由铁道部和湖南、江西两省共建的衡茶吉铁路建设动员大会暨开工仪式在湖南炎陵县沔渡镇与江西省井冈山市龙市镇交界处隆重举行。铁道部部长刘志军、湖南省委书记张春贤、江西省委书记苏荣出席,湖南省长周强、江西省长吴新雄讲话。
  • 2012年3月28日,全长2761米的衡茶吉铁路炎陵隧道胜利贯通。
  • 2012年4月26日,江西最长的铁路隧道、衡茶吉铁路第一长隧道——全长10445米的鹅岭隧道顺利贯通,设计时速180公里。
  • 2012年5月16日,全长1880米的衡茶吉铁路下关隧道顺利贯通。
  • 2012年10月25日,衡茶吉铁路衡阳至井冈山段7个车站站房工程开工,总工期12个月,计划于2013年10月25日竣工验收。
  • 2008年12月28日在湖南省炎陵县沔渡镇与江西省井冈山市龙市镇交界处隆重举行衡茶吉铁路开工建设动员大会,铁道部部长,江西省委书记、湖南省委书记等出席。
  • 2009年,井冈山段工程进展顺利,共完成投资3391万元,沿线拿山河、郑溪河等四座特大桥全面完工。
  • 2010年4月21日,衡茶吉铁路茶陵县平水镇排前一号隧道贯通,全长232米。
  • 2011年6月,衡茶吉铁路全长5189米的云阳山隧道贯通。
  • 2012年3月,衡茶吉铁路炎陵飞盐坪隧道顺利贯通。
  • 2013年1月18日,衡茶吉铁路炎陵段铺轨完成,进入江西井冈山段铺轨。
  • 2013年2月24日,衡茶吉铁路衡南县境内晨光大桥架设完成,铺轨到达花泉村特大桥桥头。
  • 2013年3月22日,衡茶吉铁路跨衡阳京珠高速公路大桥主体架设完毕,大桥全长463.55米共10跨。
  • 2013年4月15日,衡茶吉铁路正线铺架顺利到达江西井冈山境内的砻市车站。
  • 2013年5月2日, 衡茶吉铁路江西省境内最长特大桥------新沃龙江特大桥顺利架设完成。
  • 2013年5月19日,全长968.8米的衡茶吉铁路郑溪河特大桥架设完毕。
  • 2013年9月25日,新建衡茶吉铁路与既有井冈山火车站铁路轨道对接,标志着衡茶吉铁路江西段轨道全线贯通。
  • 2013年10月9日,衡茶吉铁路轨道铺架全线贯通。
  • 2013年年底,衡茶吉铁路开通运营。


  •  衡茶吉铁路线路图

      衡茶吉铁路线路图

     衡茶吉铁路修建意义

        衡茶吉铁路是连接京广、京九两大铁路的一条重要通道,项目建设可大大缩短中西部地区进入福建和广东东部沿海地区的时间,充分发挥铁路网络的优势。为促进革命老区和沿线地区经济和社会发展、加速脱贫致富步伐,对促进旅游资源的开发,开通红色旅游线路都起到极为重要的作用。衡阳至井冈山至吉安铁路和衡阳至井冈山至赣州铁路的建成通车,也是促进国防交通运输的需要,为争取战争快速反应将起到不可估量的作用。