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 阜鹰汕铁路概要

  阜鹰汕铁路,又名阜汕铁路,是由阜阳—鹰潭—汕头的铁路干线,是国家中长期铁路网规划 (2008年调整)项目,内陆腹地至东南沿海地区新通道,阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-抚州-瑞金-梅州-潮州-汕头区际干线铁路的南段。安徽段长度尚不明确,江西省境内约550公里,广东省境内约230公里。2008年9月5日,国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划;2008 年12月28日,铁道部同意2009年启动前期工作,并尽早开工建设;2009年4月9日,铁道部发展计划司下文,邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
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 阜鹰汕铁路简介

  阜鹰汕铁路是阜阳—鹰潭—汕头客货铁路快捷通道,统称为或阜汕铁路。主要由安徽境内的阜阳至六安铁路(阜六铁路)、跨江西安徽的六安-安庆-景德镇铁路(六安景铁路)、跨江西广东的鹰潭至梅州铁路(鹰梅铁路)和广东境内的广梅汕铁路(含既有线和扩能线)组成。

 阜鹰汕铁路途径省份

  安徽江西广东



 阜鹰汕铁路大事记

  • 2008年9月5日,国家发改委正式批复将鹰汕铁路列入国家中长期铁路网规划。
  • 2008年10月31日,江西铁路建设工作会议将鹰汕铁路列入2009年力争开展前期工作的项目。
  • 2008年12月29日,江西省发改委正式发布《江西省铁路网发展规划》,规划建设阜阳至景德镇至鹰潭至梅州至汕头铁路,并将其列入“2015年建成项目”。
  • 2009年4月9日,铁道部发展计划司下发了计长函[2009]91号文件(《关于委托开展郑州至万州等六个项目预可研方案竞选工作的函》)。
  • 2009年08月10日,阜阳至六安的阜六铁路铁路正式开工建设。


  •  阜鹰汕铁路线路图

      阜鹰汕铁路线路图

     阜鹰汕铁路修建意义

        阜鹰汕铁路是京九铁路以东地区重要的南北干线,对促进区域经济合作和革命老区加快发展,强化我国中部内陆腹地出海通道和提高东南沿海港口快速集疏能力、提高沿海特区港口对内地城市的辐射能力,加快海西经济区建设具有十分重大的意义和作用。