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发布时间: 2019-09-02 08:52

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汽车是一种髙性能行走机械,是一种现代化的运输工具。其特点是结构复杂,使用条件苛刻且变化大。因此,要求在运行中必须具有高度的可靠性、安全性和经济性。汽车与其他任何机械一样,在使用过程中由于磨损、变形、老化和意外损坏等原因,技术状况和性能不断下降,致使车辆在运行中可靠性和运行安全性得不到保证;动力性、经济性变坏,运行消耗增加;故障率上升,影响车辆的运行效率。研究表明,目前国产汽车的无故障里程一般为3000km左右,车辆运行至200040000km时对车辆安全等各个系统要进行全面检查、调整、紧固、润滑和修理。因此,汽车在投人使用后到最后报废的整个寿命周期内,其动力性能、经济性能、安全性能和可靠性能等,与能否科学地、合理地进行维护与维修密切相关。随着国民经济的发展,我国汽车保有量将会以更快的速度增长。同时,由于技术的进步

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为什么汽车维修有的车主待在车间监督?他们不会告诉你这2点好处

现在我们把车子开到4S店或者维修厂进行维修,很多车主都会选择在维修间看修理工修理,而不是选择在客户等候区等候。为什么,主要在于对自己车子的负责。

为什么汽车维修有的车主待在车间监督?他们不会告诉你这2点好处。

1、对于一些立心不良的商家来说,监工真心是对自己的钱包负责。就拿换机油来说吧,如果你没在场看他们换,他们换了多少你也不知道。具体而言,新油不知道加多少,旧油也不知道放了多少。所以,就加油这事,你不现场去看,还真不了解。还有就是换零件这事情,有些零件的好坏你还真不容易分辨,如果隔了段距离就更加不行。所以,如果在现场去看,至少一些问题还是能察觉到的。此外,有些车主很注意引擎积碳问题,所以他们会让车子做一些积碳清理,喷油嘴清理等操作。话说像这种操作,你还真要在旁边看着。不然,他们没做说做了,这就真的只有他们才知道什么回事了。

2、如果你去的维修厂是当地规模较大的,并且技师的水平都相当可以。去到车间,刚好可以有机会让你请教一些别人,学到一些汽车保养知识。这些,可是你在网上学不到的。毕竟,人家对着车子来给你讲,跟你看着视频学,那直观性完全不一样。

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无论是我身边的朋友还是很多车主,很多时候去4S店保养,都不知道自己的车哪里有问题,或者说需要怎么保养。然后各种看帖子,学习什么的,得出来的结论是,去4S店保养容易被坑?其实这个看你自己怎么想了,保养上我们要把"应该"和"实际需要"两个概念澄清,应该就是我们这么做了能让爱车达到完美保养,让车更好,相应的,你要付出的价格就高了。而实际需要,就是你真正需要保养的部分。

不定期保养刹车片,更换时间长短视个人开车习惯不同,基本上,每三万公里以后就要关心刹车片,可以让维修人员检查并预计什么时候要换

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