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一般人都不知道的事儿涡轮增压省油么?-桂林金鸡岭电话
2017年09月14日    

桂林市金鸡岭驾校隶属于桂林市金鸡岭机动车驾驶员培训学校,座落在市区风景秀丽的金鸡岭马鞍山下.占地面积370亩,驾驶训练道路5公里,能同时容纳180多辆机动车进行教学训练,是桂林培训机动车驾驶人的基地。 该公司组建20多年来,经过不断的开拓创新,使培训基础设施得到不断的更新.特别是今年下半年市与培训中心联营后,对原培训中心机构及人员进行了调整和充实,按两部(公安部,交通部)规定标准改造和完善各考试科目的训练设施

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涡轮增压近年来是一个热门话题,早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型,比如宝来,比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年,涡轮增压有方兴未艾之势,不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力,就连一直对涡轮增压不感冒的日系车也要搞涡轮增压了。

在涡轮增压的大趋势下,不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压,就缺乏了高技术,也缺乏了选车的眼光,更和经济油耗远离。到底事实是否如此,自然吸气动力真的没有希望吗?

涡轮增压的利弊

涡轮增压发动机相比普通自然吸气发动机的优势主要是以下两点:首先是涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和扭矩。其次是涡轮增压也在理论层面上提供更好的油耗表现。

同时,涡轮增压发动机的主要两个不足也比较突出。首先是保养费用较高,相比普通自然吸气车型,涡轮增压车辆的保养费用一般都要更高一些。其次是那么涡轮轮增压部件有使用寿命周期,比如早期的帕萨特和宝来就是6万公里必须更换。这在随车说明书上都有特意标注的。需要更换涡轮增压部件这一个流程,不仅在工序上比较繁琐,而且也会给车主增加不小的后期养车经济负担。

由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机不如自然吸气发动机寿命更长久。当然这也不是绝对的。只是相对而言,涡轮增压使用寿命不及自然吸气发动机。

涡轮增压能否真正省油?

以1.8T涡轮增压发动机为例,一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。这很正常,本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力,从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大,汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。不过如果是市内行驶的话,在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下,涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。这个道理很简单,比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。同样怠速或慢速情况下,涡轮增压其实也没有启动,只是等于一台普通的1.8升自然吸气发动机,自然要比2.3升发动机节油了。

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