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重庆市涪陵区车库热熔划线|地下车库划线-路扬交通

发布时间: 2019-08-13 09:38
提高热熔标线质量的几个观点

减小标线开裂,提高标线质量的几点观点

1 选择合理、适量的C5石油树脂
据有的厂家介绍使用改性松香树脂,标线开裂问题可得到明显改善,但此种树脂涂料易变黄,有刺鼻异味,但改用油性树脂生产的涂料不粘胎时间又超过标准。建议单独使用进口C5石油树脂,如日本产的瑞翁C200H型或丸善R-100G,韩国产的科隆R-100和上海产的金森288S,都能最.大程度上的避免标线开裂的可能性。

2 选择合理的填料级配
填料的级配不合理,致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂,因此选择合理的填料比例,既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高,又可使涂料本身的性能大大提高。
3 施工单位要严格控制操作工艺
1)应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计,定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计,以便控制好涂料温度,绝不能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量,温度应保持在180~220℃范围内。
2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀,搅拌要达到足够的时间,温度要循序渐进,待上下层温度一致后,方可进入下一道施工工序。
3)热熔型标线涂料的施工,要求在天气晴朗24h之后,施工地表温度控制在10℃以上(20℃以上最.佳)。
4)新铺沥青路面,由于表面软弱,建议适当开放一段时间交通,待表层压合后再施划标线。
5)根据施工的地理环境和季节情况,选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。
6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工,控制好施工速度。重庆道路标线道路热熔划线地下车库车位划线公路热熔划线道路振荡标线冷涂标线厂区划线车间划线彩色标线重庆路扬交通设施

地下停车场停车位划线的尺寸一般在多少?

地下停车场停车位划线的尺寸一般在多少是划线施工人员比较关心的,多大的尺寸比较合适,有是相关标准的,停车场、停车位划线标准:
地下停车场停车位划线尺寸
一、标准停车位尺寸、地下停车场设施停车位尺寸,标准停车位尺寸在停车场中的应用。
二、停车位标准尺寸(指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少)
1、直车位划,停车位标准尺寸为2.5米*5.3米。
2、斜车位划法,停车位标准尺寸为2.8米*6米,倾斜角度60°。
三.接近障碍物标线:用以指示路面有固定障碍物的标线
1.双车道中间有障碍。
2.四车道中间有障碍。
3.同方向二车道中间有障碍。
四.减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进,小心驾驶。
国内建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,分为四个等级,虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”,但是规定了相应最.低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸,而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米。
除此之外,停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆,否则会导致反光,从而影响司机的辨认,以致最终导致交通事故。
常用的停车场划线专用标线工艺分为热熔和冷喷划线。
热熔划线:
1、漆膜厚度:1.2-1.5mm;不粘胎,干燥时间小于5min;
2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。
冷喷划线:
1、漆膜厚度:0.12-0.15mm;不粘胎,干燥时间小于30min;
2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。重庆道路标线道路热熔划线地下车库车位划线公路热熔划线道路振荡标线冷涂标线厂区划线车间划线彩色标线重庆路扬交通设施

道路划线时平曲线之间的连接原则

(1)平面线形应当是连续、平顺的,线形应力求与自然地形一致。当道路路线不受地形地物的限制时,一般均应采用直线形线。
(2)无论是从地形、地物的要求,还是从司机、乘客的心理来说.直线段并不是长度越长越好,直线段的长度应根据前述直线进行限制,长直线下坡尽头的平曲线半径应大于或等于不设超高的最小半径,在难以实施地段,应采取防护措施。
(3)避免使用连续急弯的线形。在些受地形条件限制的地区,为了使连续的反向曲线设计得更为合理,可以在曲线之问捕人足够长的直线,或者设置较长的同旋曲线以改善线形。
(4)在转弯很急的路段不设置复曲线,应尽量将复曲线合成同半径的单曲线,以避免两个小半径的反向曲线直接衔接.并注意曲线线形的连续性。
(5)紧接大中桥和长度为50m以上隧道两端的平面线形应与桥隧相协调。其两端的最小直线长度应满足相关要求。
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