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铁路大提速 郑州至上海仅需7小时

   人民网河南视窗讯 中原新闻网-郑州晚报报道:按照铁道部的要求,今年10月1日全国铁路将实施第六次大提速。届时,京广、陇海等铁路干线列车时速最高将达到200公里。9月6日,郑州至上海之间悄然进行的一场铁路提速试验获得圆满成功。“试验列车最高时速达到166公里,比目前的普通快车运行时间缩短了近5个小时!”昨日上午,参与此次提速试验的铁路职工王先生给本报打来热线,讲述了他所感受到的提速体验。

 郑州至上海试验列车最高时速166公里

 昨日,郑州铁路局机务段有关负责人告诉记者,8月28日,郑徐电气化铁路正式开通,使陇海线与京沪线实现了电气化衔接和贯通,为铁路第六次提速做好了准备。9月6日,55002次提速试验列车进行了郑州至上海间每小时160公里的提速试验,由郑州机务段担当牵引任务的SS7E型0067号机车最高时速达到166公里。

 据悉,铁路第六次大提速将增开部分运行速度为每小时160公里的特快旅客列车。

 铁路职工认为试验列车速度快、特平稳

 据参加此次试验的铁路职工王先生介绍,他乘坐的试验列车是9月6日7时32分由郑州出发,行程998公里,用时7小时18分,14时50分安全到达上海站。试验列车的运行时间比普通列车缩短了近5个小时,比特快列车缩短了近3个小时。

 “我是第一次坐在运行速度如此快的列车上,感觉不仅速度快,而且车体运行很平稳,噪声基本上听不到。”王先生说,以往东陇海铁路线都是内燃机车,作业时发出的隆隆声非常刺耳。电气化改造后,电力机车牵引的列车不仅速度快,舒适度也比内燃机车强很多。“在提速试验中,我们坐在车上的全体人员都感觉很自豪,因为这列提速机车完全是我们国家自己生产的!”

 铁路第六次提速后票价涨跌尚无定论

 铁路提速是否会引发火车票涨价呢?对此,记者采访了多位郑州铁路局相关负责人,他们均称目前还未接到铁道部关于第六次提速票价的通知。线索提供王瑞国

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 已实施的五次提速

 1997年4月1日,铁路实施第一次提速,以沈阳、北京、上海、广州、武汉等大城市为中心,京沪、京广、京哈三大干线全面提速,开行最高时速达140公里。

 1998年10月1日,铁路第二次提速,京沪、京广、京哈三大干线提速区段最高时速为140~160公里,广深线最高时速达200公里。

 2000年10月21日,铁路第三次提速,重点是欧亚大陆桥、陇海、兰新线、京九线和浙赣线。

 2001年11月21日,铁路第四次提速,提速范围超过1.3万公里。

 2004年4月18日,铁路实施第五次提速,并实行新的列车运行图。

  (记者 裴蕾 实习生 毛静)
 

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