铁道部新闻发言人王勇平26日说，2006年铁路春运，以农民工为主体的临客硬座票价不上浮（直达特快临客除外）。王勇平称，这并非铁路客运能力已提高，不需要在时间和空间上分流旅客，而是为了体现党和政府对农民工的关怀。（12月27日新华社）
在这则貌似喜讯的新闻背后，我们用不着逻辑推理便可预知，2006年的铁路春运，又是一个难堪回首的“拥挤月”。“一票难求”又将堵在思乡心切的农民工胸口。其实，在如今大小火车站，那些大多数是由货车改装的绿皮临客，原本就日渐稀少；而普快和直快及直达特快临客——这些都将上浮票价，几乎可以涵盖大小车站的光景下，农民工面对这几列临客的不涨价，是很难与王勇平一同欣然的。
他们或许对车票的涨不涨、涨多少早就麻木了，只要涨得不是太多都无关紧要；最为紧要的是手攥辛苦钱，夜站售票口，能买回一张货真价实的正价票。他们这样的要求诚然很低，但却是一种急需的渴望。事实上，这么低的要求当下也还是一种奢谈。在这样的一个情况下，“农民工临客不涨”只是转移视线罢了，如果真要体现对农民工回家过节的关怀，何不所有的列车都不涨价？（周明华编辑）
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